燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電模型

  燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電是一種先進(jìn)的發(fā)電技術(shù)，通過(guò)燃氣輪機和蒸汽輪機的聯(lián)合運行，將燃料的熱能轉化為電能。

  燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電站的主設備組成：

  單軸聯(lián)合循環(huán)系統包括一臺燃氣輪機，一臺蒸汽輪機，一臺發(fā)電機和一臺余熱鍋爐，其中燃氣輪機、蒸汽輪機與發(fā)電機同軸串聯(lián)排列。單軸聯(lián)合循環(huán)沒(méi)有排氣旁路煙囪和擋板；燃氣輪機和蒸汽輪機公用一臺發(fā)電機；操作簡(jiǎn)單和獨立的機組運行和維護,具有高可靠性、高可用率和低維護費用的特點(diǎn)。

  燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工藝流程涉及啟動(dòng)兩個(gè)連續循環(huán)：與傳統燃氣輪機相對應的布雷頓循環(huán)和由蒸汽輪機提供的朗肯循環(huán)。

  具體流程如下：首先，經(jīng)過(guò)加熱后的天然氣進(jìn)入燃氣輪機的燃燒室，與壓氣機壓入的高壓空氣混合燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣流推動(dòng)燃氣輪機旋轉做功。接下來(lái)，從燃氣輪機排出的高溫氣體高達攝氏600度，進(jìn)入余熱鍋爐把水加熱成高溫高壓蒸汽。然后，這個(gè)高溫高壓的蒸汽會(huì )推動(dòng)蒸汽輪機旋轉做功，將內能轉換成機械能。最后，燃氣輪機、蒸汽輪機、發(fā)電機的轉軸相互連接，同軸旋轉，實(shí)現燃氣輪機、蒸汽輪機同時(shí)推動(dòng)發(fā)電機旋轉發(fā)電，這樣的組合稱(chēng)為單軸系統。

  聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠(chǎng)的特點(diǎn)是在各種負載下效率高，其有害排放和冷卻水消耗量顯著(zhù)降低。最后，這些發(fā)電廠(chǎng)建造得更快，每兆瓦裝機容量所需的土地更少。聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠(chǎng)的能效約為55-60%，而傳統火力發(fā)電廠(chǎng)為35-45%。換句話(huà)說(shuō)，用更少的燃料生產(chǎn)更多的電力。這項技術(shù)具有環(huán)境和經(jīng)濟效益。

  燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電模型是根據CAD圖紙，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設計制作而成；模型采用高檔亞克力材料、高強度工程塑料、金屬材料和ABS模型專(zhuān)用材料加工；模型設備分色噴汽車(chē)專(zhuān)用烤漆，表面光潔有質(zhì)感；采用高亮LED燈光模擬演示工藝流程或氛圍燈光；根據整體布局合理布置環(huán)境美化；整個(gè)模型具有用料考究、工藝原理正確、仿真度高、工藝精良等優(yōu)點(diǎn)，可用于教學(xué)和展覽展示。